5月6日，2023首届广州白云国际物流产业峰会在广州白云国际会议中心国际会堂举办。本次峰会以“物流新丝路，产业通全球”为主题，汇集了来自政府机构、行业专家、国内外知名企业、商协会、国内外知名媒体及产业链上下游企业近千名嘉宾参会，旨在创造一个开放化、国际化的交流平台，推动白云区物流产业高质量发展。广州市领导、白云区领导分别做了开幕致辞，与会领导与现场嘉宾一起参与了“首届广州白云国际物流产业峰会”的启动仪式。

　　白云区人民政府副区长王晓杰出席2023首届广州白云国际物流产业峰会并发表开幕致辞

　　广州市人民政府副市长赖志鸿出席2023首届广州白云国际物流产业峰会并发表开幕致辞

　　2023首届广州白云区国际物流产业峰会正式开幕，参加开幕仪式的政府领导及嘉宾有：国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣、白云区委书记何镜清、广州市交通运输局党组书记 局长沈颖、白云区物流商会会长刘志远、运联智库董事长褚方鸿、白云区政协党组书记 主席袁东华、白云区人民政府副区长王晓杰、白云区政协副主席 大源街党工委书记刘导平。

　　当天，国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣、广州市白云区住房建设和交通局党组书记 局长李硕铭、广州W体育官网市白云区物流商会会长刘志远、西班牙加泰罗尼亚贸易发展局资深贸易投资官张淑敏、日本早稻田大会综合研究机构特聘研究员、次世代物流研究所负责人岩間 正春、MBE汇集邮风全球发展部总经理Giuseppe Bergonzi等嘉宾分别进行了主题演讲，同时国内外头部物流企业、商协会嘉宾就“如何打造国际一流的现代物流产业集群”话题开展了圆桌对话。

　　白云区住房建设和交通局党组书记、局长李硕铭重点解读了白云区产业集群发展的独特优势，表达了广州白云区要打造世界级的物流产业集群的决心。白云区区位与产业优势明显，位于广深港澳科创走廊交汇点、珠江沿岸高质量发展源点，是广州市中心城区中面积最大、人口最多的行政区，坐拥四大国际交通枢纽。2022年白云区实现地区生产总值2476亿元，正以民营科技园等“一园两城三都四区”重大平台为牵引，加速构建“六大千亿级”和“六大百亿级”现代产业集群。

　　物流要发展，交通需先行。今年，白云区重点打造广州白云国际机场、广州白云站、广州火车站、广州国际港“四大枢纽”，推动“交通枢纽”向“要素磁场”跃升，白云国际机场扩建工程今年3月底前全部完成交地，机场周边正大力发展临空产业，加快推动23个基础设施项目、55个产业建设项目建设。广州白云站也计划在今年竣工交付，将成为亚洲最大的火车站综合枢纽之一。白云站周边将打造广州时尚之都，以国际化视野开展产业策划和城市设计，推动广州白云站周边白云二线、铁路东线等道路竣工通车。广州国际港建设“国家商贸服务型枢纽”，打造20公顷的中欧班列融合创新产业园，引入国际商贸、智慧物流等产业，建设链接“一带一路”、畅通多元贸易的中欧班列融合创新产业园，服务全市高水平对外开放。广州火车站周边6平方公里综合改造升级，谋划将“火车站—三元里—白云新城”片区打造为面向大湾区的标志性门户节点。随着现代化交通体系网络加快成型，全球高端资源要素集聚辐射能力加快提升，白云区联通全国、融通全球的枢纽门户地位将进一步突显，有力推动“枢纽流量”转化为实实在在的“经济增量”。

　　当前，白云区“6+6”（六大千亿级和六大百亿级）现代产业集群规模超5500亿元，大起来后，如何强起来？唯有牢牢把握高质量发展的根本要求。以现代物流业为例，自2019年以来，白云区通过不断优化产业布局、优化运输结构、发展新业态新模式、加强企业培育等方式促进物流产业转型升级，引入了南航物流、中铁十六局、粤通铁路物流等重点企业落户。

　　李硕铭指出，白云区的物流集群建设既在物流基础设施建设、物流用地、物流规划等方面具备基础优势，又具备与本地产业的联动优势。2022年区内航空运输与现代物流业营收共1217亿元，覆盖航空运输、道路运输、多式联运和运输代理、装卸搬运和仓储业、邮政业、管道运输以及铁路运输等7个类别。未来白云区的物流行业会持续进行升级，围绕广州白云国际机场、广州国际港、广州白云站、广州火车站四大国际交通枢纽，打造1+5+N+X物流产业布局，助推6+6千亿级和百亿级现代产业发展，形成世界级现代物流产业集群。

　　《如何打造世界级的现代物流产业集群》圆桌对话，从左到右依次为运联智库联合创始人 总裁王阳、广州阿道夫个人护理用品有限公司总裁助理 督查总监陈盛书、普洛斯副总裁、普洛斯资产平台华南区总经理朱国、广州空港产业投资集团有限公司总经理助理关静雯、中外运物流战略发展部总经理黄勇、西班牙-加泰罗尼亚贸易发展局资深贸易投资官张淑敏、广州市白云区物流商会会长刘志远

　　“多式联运”是当天峰会嘉宾们提及的高频词汇。多个国内头部物流企业、互联网企业、本土物流企业嘉宾就“多式联运助力产业协同高质量发展探索”话题开展了圆桌对话。多式联运是现代物流业的重要组成部分，涉及铁路、公路、水路、航空等多种运输方式，嘉宾就如何推动多式联运的发展，提高物流效率和降低成本进行了深入探讨，他们认为，应该加强政策引导，推动多式联运与信息技术、金融等相关产业的深度融合，打造具有国际竞争力的多式联运企业和服务品牌。

　　要实现多式联运，势必要建立庞大而富有效率的物流枢纽。为加快物流业向集聚化、高质量发展，白云区已制定了《白云区现代物流产业发展规划》，将打造“1+5+N+X”物流空间布局网络节点体系，大力发展智慧物流、绿色物流、冷链物流以及供应链物流。

　　其中，“1”指以石湖智慧供应链物流总部为核心的“一大物流总部”。按照“现代物流+总部办公”设置创新园、供应链基地、配套商业服务，重点引进物流龙头企业落户总部，加强“互联网+物流”公共物流信息平台建设，提供增值物流服务，集物流信息、金融、法务、电商快递、云仓、农资储备流通为一体，逐步形成1650亩的智慧供应链总部集聚区。自2021年1月益云项目动工建设，石湖智慧供应链物流总部快速推进，成批现代化商务办公楼、研发大楼拔地而起，目前已入驻123家物流企业。包括广东穗锦供应链科技有限公司、广州华新供应链科技有限公司、广州市供销穗农供应链管理有限公司、广州市农业生产资料有限公司、广州市建筑科学研究院集团有限公司、广州市高恒供应链有限公司、广州益云供应链科技有限公司等行业龙头企业。预计上述项目建成后将实现年营收约72.5亿元、税收约2.45亿元。

　　“5”指的是广州大田铁路国际物流基地（广州铁路集装箱中心站）、大田内河港物流基地、空港供应链物流基地、神山港湾式物流基地、钟落潭港湾物流基地等“5大物流基地”。去年12月，由普洛斯与广州白云产业投资集团有限公司合作开发建设的广州白云神山物流枢纽项目（一期）正式开工建设，项目总投资6.4亿元，将建设成创新型物流枢纽示范项目，这无疑为白云区航空运输与现代物流产业集群加速发展再添新力量。项目总用地面积7.6万平方米，总建筑面积13.9万平方米，将以高速服务区的形式建设智慧物流产业园，重新定义物流服务区，改变传统物流园单兵作战的“货物孤岛”运作模式，吸纳供应链高附加值环节，推进城市共同配送体系，降低物流对地方交通的影响。广州白云神山物流枢纽是广东省、广州市交通物流发展“十四五”规划的重点项目之一，是白云区重点推进的创新型陆港枢纽项目，是白云区积极探索粤港澳大湾区交通体系与智慧物流产业模式创新的重要成果。该项目的开工建设将进一步夯实区域航空运输与现代物流千亿级支柱型优势产业集群，进一步优化白云区现代物流产业布局，切实促进白云区现代物流高质量持续发展。

　　会上，众多广州本土企业与国内头部跨境电商物流企业嘉宾不约而同认为本土企业要增强国际竞争力，首先，需要加强政策扶持，为企业发展提供更多的支持和帮助，其次，需要搭建更多的交流平台，促进企业之间的合作和交流，最后，需要加强人才培养，提高企业的核心竞争力。值得一提的是，活动当天举行了白云物流智库揭牌仪式，将为白云物流产业发展提供坚实的依托。

　　据介绍，目前，白云区航空运输和现代物流产业链“四上”企业从业人员约9.6万人，与其他产业链相比，人才集聚度全区最高，技术技能人才规模全区最大。为了让人才更好地留在白云，白云区住房建设和交通局联合白云区物流商会编写了《广州市白云区物流产业人才情况调研报告》。此外，贯彻落实白云区《进一步促进“四上”企业加快发展实施办法》、《进一步加快龙头企业培育促进总部经济发展实施办法》等通用惠企和人才服务政策，加大对总部企业的支持力度，尤其是对总部企业高管团队的扶持措施，引导申请高管团队扶持资金，引导企业申请人才入户指标、人才随迁子女入学指标、人才绿卡和云聚英才卡、人才就医绿色通道服务卡，享受区内相关服务和政策。

　　白云区住房建设和交通局有关负责人介绍，通过白云物流智库，搭建智库信息分析系统，将对全区物流行业形象、能力、表现和发展进行综合性的跟踪分析和研究评价，更好地为政策决策服务，更好地促进物流产业健康发展。