w体育官方网站近年来，年轻消费者对于汽车的需求早已不是简单的代步工具，他们需要这台车有更多的功能性，能够更加个性化和可以升级的空间，让一台车也可以成为展示自我的一个载体；所以“汽车改装”便成为很多年轻用户的首选项。也正式因为年轻用户对于用车需求和个性化需求，众多车企也开始尝试“定制化改装”，为更多用户提供不一样的汽车产品。

　　6月2日，由中汽信息科技（天津）有限公司联合汽车之家共同编制、上汽集团创新研究开发院作为支持单位的《汽车定制改装行业发展白皮书》在京发布，同期举办了LM首届个性化定制车型评选颁奖典礼。来自上汽集团创新研究开发院、长城汽车、一汽红旗、合创汽车、上汽大通、领克汽车、理想汽车、东风越野车、上汽通用五菱、一汽-大众捷达、东风本田、神龙汽车、斯巴鲁、中信戴卡、觅氪汽车、PILO、聚光汽车、江南模塑、纳科达、GT SHOW等50余家单位及媒体共同见证了《白皮书》的发布及颁奖典礼。

　　发布会上中汽信科党委委员、副总经理顾洪建，汽车之家CTO项碧波分别发表致辞，会议由中汽信科副总工程师陈海峰主持。

　　《汽车定制改装行业发展白皮书》首次全面、系统分析了国内外汽车改装行业发展现状、政策法规、竞争格局与消费特点等，对研判汽车定制改装行业发展趋势，指导企业创新发展具有重要意义。

　　《白皮书》显示，我国汽车改装多元化发展格局正加速形成，已有超过20个汽车品牌推出定制款或限量款，超过60家专用车企业获得车企改装授权，部分车企单独设立改装部门，对定制改装产品进行系统化管理。同时，中国特色汽车改装风格初步形成，电动化、智能化更是带来汽车轻改浪潮。《白皮书》预测，2025年汽车改装市场规模将达1600亿元。

　　《白皮书》对不同城市、年龄、职业等人群进行了调研分析，结果显示改装消费者95%以上为90、80后男性，一线%，二线%，改装高兴趣人群的拥车价格集中在10万-30万区间，最容易接受的改装预算投入比例约为车价10%。同时，我国需普及汽车改装相关政策法规。

　　《白皮书》对我国汽车改装行业发展提出六大建议，分别是建立健全汽车消费型改装管理制度、加强行业组织建设和支持力度、多维度布局汽车改装业务领域、在车企授权体系开展合规改装示范、搭建汽车改装全方位服务平台、宣传推广合规汽车改装文化。

　　为树立汽车定制改装产品典范，汽车合规改装联合推进办公室（LM）与汽车之家共同组织开展了LM首届个性化定制车型评选活动，得到了业内及消费者的广泛关注。本次评选经过公众线上投票、专家评审等环节，最终产生LM首届个性化定制车型，分别是领克03+ Cyan定制版、坦克300 赛博骑士版、坦克300 风林铁骑版、思域TYPE R、上汽牛魔王、岚图FREE DNA定制版、传祺影豹 赛道版、红旗H9+ 卓越定制版、MG6 XPOWER大师版、宏光MINIEV GAMEBOY版（排名不分先后）。

　　会上，中汽信科改装项目主管杨腾健、汽车之家新能源业务VP范鑫、长城汽车股份有限公司共创中心负责人郑庆华、合创汽车科技有限公司联席总裁杨颖、魔笛范（北京）科技有限公司CEO贾立元等相关行业专家围绕定制改装行业发展现状及趋势、整车企业定制改装业务探索、汽车个性化定制用户运营生态打造、汽车改装业务模式探索与思考等热点话题发表主题演讲。

　　汽车之家总编辑闫小欧、北京觅氪汽车科技有限公司内容中心总监崔静雅、江苏江南模塑汽车零部件有限公司副总经理李婷、北京改联互动文化传播有限责任公司总经理吴中华，围绕未来如何充分发挥汽车改装市场潜力，布局定制改装战略，如何满足消费者日益高涨的改装需求等问题进行了圆桌讨论。

　　编辑总结：通过这次《汽车定制改装行业发展白皮书》发布会，让我们看到了汽车改装市场的潜力，同时也看到汽车企业对于用户也是有很多想法的，想要去更深入用户，为用户提供他们所需要的车型，以及更加个性化的车型。而车企在用户调研和车型开发过程中会有很多流程，并且还有很多法律法规方面的问题需要去解决，所以，也就造成了很多个性定制车型并不好落地等问题。

　　但车企整体的方向还是很良性的，不仅在听取用户意见，也在大胆尝试去突破原有的思路；相信以后我们会看到更多来自车企退出的个性定制化车型，让用户拥有更多选择！

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